De acuerdo a informaciones no oficiales, en una reunión que sostuviera el Secretario de Estado de Medio Ambiente con los camioneros, éste determinó expedir permisos de extracción de arena en zonas críticas y a orillas de los ríos de la zona, por el carácter social que tendría la demanda de los camioneros.  Consideramos que de ser ciertas estas informaciones, el Secretario estaría incurriendo en un grave error, para decir lo menos, pues él no tiene el derecho para disponer de un patrimonio natural, para cederlo, graciosamente, a quien sea, argumentando un problema social inexistente, pues cuando esos recursos naturales se agoten, entonces el Secretario puede estar seguro de que los camioneros se buscaran otra forma de vida, por lo que no vemos ninguna razón lógica, que no sea la politiquería, para patrocinar la destrucción de ecosistemas, por demás frágiles, para que después se busquen otras alternativas.

En lo que respecta al volteo de la supuesta propiedad del sindicalista Almonte, el cual carece de placa, creemos que el no cuenta todavía con los prometidos permisos, por la forma subrepticia en que obra, llenando el camión en las madrugadas y que de la misma forma están operando otros camioneros del indicado sindicato del señor Almonte, que han estado extrayendo materiales de construcción de los ríos de la zona, en lugares como Sabaneta, Veragua, Costa Barrosa, Verdúm y La Lometa.  

La Ley 64-00 establece, entre otras cosas, la necesidad de realizar evaluaciones de impactos ambientales, antes de proceder a cualquier explotación de un recurso natural, especialmente, cuando ese recurso tiene el carácter de no renovable. Para el caso que nos ocupa, se deben tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

No se debe permitir la extracción  de arena a lo largo del campo de dunas entre Punta Cabarete y la desembocadura del río Joba, Gaspar Hernández, en razón de que la playa de Cabarete se nutre, precisamente, de esas arenas, empujadas por las corrientes marinas y las de los vientos que soplan desde esa dirección. Debido a la extracción masiva, en un pasado reciente, de arena de ese litoral, la playa de Cabarete vio disminuida sus arenas de manera tan alarmante, que hubo que realizar un muy costoso, trabajo de rehabilitación trayendo arena desde otro lugar.

Esa extracción tendría como consecuencia la aceleración del proceso de erosión que ha estado tomando lugar en la zona y específicamente, en la playa de Cabarete.

La napa freática en la zona de La Lometa es, prácticamente, superficial, pues el área es, efectivamente, un humedal que recibe las aguas del arroyo Caño Dulce y las dunas funcionan como un ente de protección.

Como habíamos establecido, la regeneración de la playa de Cabarete tuvo un costo de cientos de miles de dólares y de acuerdo al informe rendido por la empresa que realizó ese trabajo, si la extracción de arena y la deforestación de la zona no son detenidas, habría que gastarse más de 100 millones de pesos cada 5 años en mantenimiento de la playa y esos recursos son, simplemente, inexistentes. Sin playa no hay turismo, sin turismo no hay construcciones y sin construcciones no hay trabajo ni para los camioneros ni para nadie.

Debemos enfatizar el hecho de que las arenas de las playas y ríos son un recurso no renovable y que el inmediatismo de unos pocos de obtener beneficios económicos hoy, a cualquier precio, seguro que nos obligaría mañana, a muchos, a vivir en la miseria.

La pregunta que nos hacemos es; cómo que es que la Sub-Secretaria de Suelos y Aguas puede dar un permiso a un señor como Carlos Almonte, quien es una figura conocida en las actividades de extracción de arena de manera ilegal.

Para información, un camión de arena como el del señor Almonte se vende RD$ 17,500.00 sin impuestos. Se paga RD$400.00 a los hombres que lo llenan y RD$600.00 al dueño del terreno para cada viaje. De Gaspar Hernández a Puerto Plata se gastarían unos RD$500.00 de combustible, lo que deja unos beneficios netos de RD$16,000.00 por viaje o sea una cantidad de consideración, que se convierte en un beneficio rápido y fácil, razón por la cual a los camioneros no les importa violar las leyes o comprar a quien sea, para salirse con las suyas. La verdad es que no vemos, como el Secretario, ningún problema social, lo que si vemos es una abusiva manera de lucrarse a costa del patrimonio natural del país.


No nos es motivo de sorpresa que donde haya tantos beneficios, haya tanta corrupción, pues el hecho de que estos camioneros se den a la tarea de explotaciones descontrolada e indiscriminada de un recurso no renovable y transiten con tanta impunidad ante las miradas distraídas de los funcionarios, determina, que deben estarse moviendo sumas muy significativas y que hayan muchos funcionarios del área involucrados.